在環(huán)保政策趨嚴(yán)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，廢舊輪胎回收面臨結(jié)構(gòu)性調(diào)整，而膠粉作為其核心再生產(chǎn)品，利潤空間呈現(xiàn)分化態(tài)勢。

從回收現(xiàn)狀來看，廢舊輪胎并非“不好回收”，而是行業(yè)正經(jīng)歷規(guī)范化轉(zhuǎn)型帶來的陣痛。2025年國家發(fā)改委《大規(guī)模設(shè)備更新及消費(fèi)品以舊換新政策》明確將廢舊輪胎回收設(shè)備納入補(bǔ)貼范疇，推動(dòng)正規(guī)回收體系建設(shè)。但長期以來，約70%的廢舊輪胎流向非正規(guī)渠道，小作坊式加工導(dǎo)致資源浪費(fèi)與二次污染。例如，山東鄒平地區(qū)900-1200廢舊鋼絲胎2024年四季度均價(jià)同比下跌8.92%，反映出市場供需失衡。不過，隨著《廢輪胎/橡膠熱裂解技術(shù)規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，正規(guī)企業(yè)通過規(guī)模化生產(chǎn)逐步搶占市場份額，2025年行業(yè)集中度預(yù)計(jì)提升至35%以上。 膠粉利潤受多重因素影響，呈現(xiàn)“結(jié)構(gòu)性機(jī)會”。當(dāng)前廢舊輪胎收購價(jià)約400-600元/噸，加工成24目膠粉后售價(jià)可達(dá)2400元/噸，扣除設(shè)備折舊、能耗及環(huán)保成本，每噸利潤約600-800元。若生產(chǎn)60目細(xì)粉，利潤可突破1000元/噸，但需投入20萬元以上的研磨設(shè)備及配套除塵系統(tǒng)。政策紅利進(jìn)一步放大盈利空間：符合《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》的企業(yè)，可享受70%的退稅政策，部分地區(qū)還給予每噸50-100元的環(huán)保補(bǔ)貼。然而，市場波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)不容忽視——2024年四季度膠粉毛絲價(jià)格同比下跌1.9%，主要因再生膠需求疲軟導(dǎo)致下游采購意愿不足。

技術(shù)升級成為利潤提升的關(guān)鍵變量。頭部企業(yè)通過智能化改造降低成本：引入低溫粉碎技術(shù)使能耗下降30%，表面改性工藝將膠粉附加值提高20%。同時(shí)，政策推動(dòng)下，膠粉在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用拓展帶來新機(jī)遇——光伏組件封裝膠粉2023年市場規(guī)模達(dá)12億元，預(yù)計(jì)2030年突破55億元。但中小廠商仍面臨挑戰(zhàn)：環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升要求配套VOCs處理設(shè)備，單套投資超百萬元，導(dǎo)致部分企業(yè)利潤率壓縮至10%以下。

廢舊輪胎回收正從無序競爭轉(zhuǎn)向規(guī)范化發(fā)展，膠粉利潤呈現(xiàn)“技術(shù)驅(qū)動(dòng)型”分化。具備規(guī)模化生產(chǎn)能力、享受政策紅利且布局高端應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)，仍可維持18%-22%的毛利率，而依賴傳統(tǒng)工藝的中小廠商需加快技術(shù)升級以應(yīng)對成本壓力。隨著《2025-2030年中國膠粉行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》提出的綠色化、高端化目標(biāo)推進(jìn)，行業(yè)將迎來新一輪洗牌，技術(shù)壁壘高、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力強(qiáng)的企業(yè)有望主導(dǎo)市場。