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輪胎規格多樣,廢舊輪胎處理設備成“綠色救星”

發表時間:2024-07-24

一、市面上常見輪胎規格

輪胎的規格種類繁多,以下是一些常見的規格示例:

1. 小型汽車輪胎:如 165/70 R13、185/60 R14、195/55 R15 等。舉例:韓泰 K415 185/60 R14 輪胎,米其林 Energy XM2 195/55 R15 輪胎。

2. 中型汽車輪胎:205/55 R16、225/45 R17、235/40 R18 等規格較為常見。舉例:普利司通泰然者 T001 205/55 R16 輪胎,倍耐力 P ZERO 225/45 R17 輪胎。

3. 大型汽車輪胎:如卡客車使用的 11.00R20、12.00R20 等規格。舉例:雙錢 11.00R20 輪胎,固特異 12.00R20 輪胎。

4. 工程車輛輪胎:常見規格有 23.5 - 25、26.5 - 25 等。舉例:風神 23.5 - 25 輪胎,米其林 26.5 - 25 輪胎。

二、從價格和可循環利用角度分析廢舊輪胎處理設備的重要性

(一)價格角度

隨著輪胎的廣泛應用和不斷更新換代,每年產生大量的廢舊輪胎。新輪胎價格因規格、品牌和性能差異有很大的價格區間,而廢舊輪胎如果不進行有效的處理,不僅占用空間,還浪費了其中蘊含的原材料價值。以一條普通的小型汽車輪胎為例,購買新輪胎可能需要 200 - 800 元,而如果能夠通過廢舊輪胎處理設備將廢舊輪胎進行回收、加工和再利用,就可以降低原材料成本,從而在一定程度上影響新輪胎的生產成本和市場價格,為消費者節省購買成本。

(二)可循環利用角度

廢舊輪胎具有很強的抗熱性、抗機械性,是一種難以降解的高分子材料。如果隨意丟棄或堆放,不僅占用大量土地資源,還容易滋生蚊蟲、傳播疾病,造成嚴重的環境污染和安全隱患。通過廢舊輪胎處理設備,可以將廢舊輪胎進行破碎、裂解、再生等處理,將其中的橡膠、鋼絲、纖維等材料分離出來,實現資源的循環利用。例如,經過處理后的橡膠可以用于生產橡膠地磚、橡膠跑道、橡膠輸送帶等產品;鋼絲可以作為鋼材的原材料;纖維可以用于生產無紡布、地毯等產品。這樣不僅減少了對原生資源的需求,降低了能源消耗和環境污染,還為企業帶來了新的經濟效益和發展機遇。

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